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       非標(biāo)液壓油缸主要用來為升降機(jī)構(gòu)、液壓油缸式支腿、行走驅(qū)動 等裝置提供動力，一般由電動機(jī)或燃油發(fā)動機(jī)、油泵、液壓閥、 濾油器、空氣過濾器、油箱等部件構(gòu)成。液壓泵站廠家動力裝置驅(qū)動油泵產(chǎn)生液壓力，經(jīng)過液壓閥輸入液壓油 缸或液壓電機(jī)，產(chǎn)生高空作業(yè)平臺工作所需要的驅(qū)動力。液壓閥的作用是控制液壓油的流向、流速以及啟動和停止。動力裝置采用直流電動機(jī)并由蓄電池供電的，也可采用交流電動機(jī)接駁市電運(yùn)轉(zhuǎn)的。
       液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時輸出(或輸入)油液的壓力，由外負(fù)載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高壓力。其大小受壽命的限制，若大于額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載。
       容積效率，對液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。非標(biāo)油缸生產(chǎn)廠家對液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。機(jī)械效率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。